Senator B
1987 wurde der Senator A durch den Senator B
abgelöst. Er basierte auf dem Omega A, wie beim Vorgänger war die Karosserie
vorne und hinten im Vergleich zur Ausgangsbasis verlängert worden.
Als Motor war zunächst der aus dem Vorgänger bekannte 3,0-Liter Einspritzer
mit 177 PS (mit Katalysator 156 PS) lieferbar. Später kamen ein 3,0-Liter
4-Ventiler (3,0 i 24V) mit 204 PS und ein neuentwickelter 2,6-Liter Einspritzer
mit 156 PS dazu.
Die Produktion des Senator B wurde 1993 ohne Nachfolger eingestellt. Für ein
paar Jahre (bis 1997) sollte der Omega B MV6
die Tradition der Opel-Sechszylinderfahrzeuge weiterfuhren, was ihm aber nicht
wirklich gelang.
Modelle
Ein Modell des Senator B gab es zuerst nur von Gama. Neuere Modelle gibt es
inzwischen von Neo und Ixo (in der Opel Collection)
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Senator B
Gama Modell
Türen und Kofferraumdeckel zu Öffnen |
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Senator B 3.0 24V
Resinemodell von Neo, das Modell ist m.E. zu breit ausgefallen |
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