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Nachdem die Produktion des Bitter CD eingestellt werden musste, konstruierte Erich Bitter ein Nachfolgemodell auf Basis des Senator A. Konsequenterweise hieß das neue Auto Bitter SC (= Senator Coupé). Das Ursprungsdesign stammte von Erich Bitter selbst und wurde durch Opel Stylisten und den italienischen Designer Giovanni Michelotti verfeinert. Gebaut wurde der Bitter SC bei der italienischen Carrozzeria Maggiora.
In der Hauptsache wurde der Bitter SC als Coupé gefertigt, in geringen Stückzahlen entstanden aber auch ein Cabrio und eine viertürige Limousine.
Für den Vortrieb sorgte zunächst der 3,0-Liter Einspritzer mit 180 PS aus dem Senator. Später gab es auch einen vom Opel Tuner Mantzel gebauten 3,9-Liter mit 210 PS.
Ende 1989 wurde die Produktion des Bitter CD eingestelt.
Modelle
Das erste Modell des Bitter SC kam von Neo. In der Opel Collection erschien dann ein Modell von Ixo.
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