Omega A
1986 wurde der Omega A als Nachfolger des Rekord E vorgestellt.
Die Karosserie war aerodynamisch optimiert, die Fenster bündig mit der
Außenhaut.
Die Motorenpalette reichte vom 1800er Vierzylinder mit 82 PS bis zum 3,6
Liter 24V Biturbo mit 377 PS im Lotus Omega. Während der Produktionszeit wurden
verschiedene Motoren mit Katalysator ausgerüstet.
Der Omega A wurde nur noch als viertürige Limousine und als
Caravan angeboten.
Der Omega A Evo 500 wurde von verschiedenen Teams in der "alten" DTM
eingesetzt.
1994 wurde der Omega B vorgestellt.
Modelle
Modelle des Omega A gibt es von Gama, Minichamps und Neo. Einen Bausatz des Lotus
Omega gab es von SMTS, ein Fertigmodell des Lotus Omega gibt es von Ixo. Außerdem habe ich einen Resinebausatz des Caravan von
einem unbekannten Hersteller.
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Omega A Limousine
Gama Modell, Türen und Hauben zum Öffnen |
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Omega A Limousine
Neo Modell |
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Omega 3000
Gama Modell, Türen und Hauben zum Öffnen |
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Omega Evo 500
Minichamps Modell |
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Omega A Caravan
Resinebausatz von unbekanntem Hersteller |
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Lotus Omega
Ixo Modell
das Modell hat fälschlicherweise Rechtslenkung (auf der Insel wurde nur das Schwestermodell Lotus Carlton angeboten) |
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Lotus Omega
Metallbausatz von SMTS |
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